– Массовая миграция в «офисную» страховую компанию РЕСО-Гарантия агентской сети «АСКО» была сродни встрече двух цивилизаций, – о своем видении событий того времени рассказывает Игорь Иванов. – Своего рода «переводчиком», который помогал нам быстрее найти общий язык, стала Ольга Ткалич. Ее переход в нашу компанию стал знаковым событием. В «АСКО» она руководила рекламной службой и стала своей для десятков и ­сотен агентов. Так что бывшие директора агентств «АСКО» больше всех радовались, встретив Ольгу Ткалич в нашем рекламном отделе: тут все наши!

Это Ольге Ткалич мы обязаны традицией памятных адресов юбилярам, красочных грамот победителям «капиталистического соревнования» и другими знаками внимания, которые так ценят наши люди. Ей же мы обязаны и нашим фирменным рекламным ходом – размещением на бортах машин скорой помощи логотипа РЕСО-Гарантия.

Ольга Ткалич

 
«Мосавтотранс», в подчинении у которого находились тогда все машины московских «скорых», как и все госпредприятия, сидел на голодном пайке бюджета. Вместе с директором «Мосавтотранса» Иваном Георгиевичем Подзоловым Ольга Ткалич разработала систему страхования водителей и врачей в обмен на продвижение имени страховой компании.

Сначала на бортах «скорых» появилось имя «АСКО», а затем его сменило название РЕСО-Гарантия.

Логотип «АСКО» наносился по старинке – через трафарет. Для РЕСО-Гарантия были использованы уже новые технологии – изображение на самоклеящейся пленке. Первые логотипы Ольга Михайловна клеила сама. Хотела научиться, да и поручить было некому. Потом наш управляющий делами Евгений Агамирзов подобрал целую бригаду, которая раз в год отправлялась в ночные рейды, чтобы обновить истрепавшиеся наклейки с лого компании.

Благодаря машинам скорой помощи имя компании стало широко известно не только в Москве. Ноу-хау на то и ноу-хау, что его можно использовать где угодно. Сначала такие же договоры с местными больницами начали один за другим заключать подмос­ковные филиалы, затем – дальние. Я долгое время не мог привыкнуть, что в телерепортажах об уличной перестрелке в Санкт-Петербурге или последствиях тайфуна на Дальнем Востоке обязательно появлялась «скорая» с нашим лого на борту.